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常見的臺班核算不客觀，工作時間不準確，位置監控不實時，啟停狀態不明確、油耗消費太嚴重，設備調度不方便，信息化程度低，難以標準化，施工管理成本高等，這些都是目前行業的現狀與通病。

江蘇某施工企業（以下簡稱為A企業），也不例外，最近一直為這些事情而頭疼！

事情緣由

在一次偶然的閑談中，A企業董事長王總與一個做互聯網的朋友丁某，吐槽了目前企業在工程機械設備管理中的痛點，想詢問是不是有什么好的解決方案，能夠提高施工效率，降低管理成本。

初步嘗試

就是這樣，A企業董事長王總安排項目部的一個管理人員，撥打了我們的服務熱線，然后對接了機械指揮官營銷人員。

通過詳細的溝通后，最終決定，進行為期一個月的終端測試試驗。主要以南京的一個市政道路，以及其他兩個小工地作為試點項目。通過機械指揮官終端，實現前期數據的采集和分析工作。

在此基礎上，我們再對臺班統計數據和燃油數據綜合進行定性和定量分析，同時對管理效率進行了簡單定性判斷。最終，共計在38臺自有設備與外部租賃設備上，安裝了“機械指揮官”！

數據來源于分析假設原則